Savoia Marchetti SM 79, 6 Squadriglia, Eritrea

Despues de la caida de Etiopia, la Regia Aeronautica destaco un numeroso grupo de aviones en lo que se llamo el Africa Oriental Italiana, lo que ahora definiriamos como una Fuerza Aerea Colonial, con aviones obsoletos, principalmente destinados a suprimir cualquier tipo de movimiento subversivo local,

Cuando la Segunda Guerra comenzo, Italia era neutral, pero se preocupo por sus colonias, e inicio un esfuerzo por reforzarlas, enviando material mas moderno, cazas Fiat Cr.42, que reemplazaron los viejos Cr.32.

Este esfuerzo no fue suficiente, cuando Italia entro a la guerra, al principio se tuvieron grandes exitos, las fuerza italianas conquistaron la Somalia britanica, no se sabe con certeza en que momento llego la 6 Squadriglia, pero se sabe que ya estaba bombardeando a las fuerzas inglesas durante esta campaña.

La situacion no era muy buena, los suministros en la Africa Oriental, se estaban acabando, no habia forma de enviar lo que se necesitaba, solo los SM.79 y los transportes pesados podian cubrir las grandes distancias entre la Tripolitana y el AOI; tal vez fue un error estrategico atacar Somalia, hubiera sido mejor reservar fuerzas y atacar en un movimiento de pinzas a Egipto.

 Esta unidad participo en la defensa del AOI, no hay un informe detallado de sus actividades, pero al final, fueron derrotados, este avion fue capturado en el aerodromo de Addis Abeba, posiblemente dañado o despues de la rendicion

Modelo Lodela Airfix, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, al parecer esta unidad volo durante la Guerra Civil Española, por lo que mantuvo la X  pintada sobre la banda blanca del fuselaje.

Ensamblando el Savoia Marchetti SM 79 Sparviero, 6 Squadriglia. Parte 2

 El esquema de este Savoia Marchetti SM 79, es desertico, la 6 Squadriglia estaba basada en Addis-Abeba, la vieja capital de Etipia, conquistada por los italianos unos años antes, y en teoria, dependia de las fuerzas basadas en Libia, por lo que los colores son Giallo Mimetico 3 (Amarillo Mimetico 3, una especie de color Arena) y Verde Mimetico 1 de El Viejo Marino, el Marrone Mimetico (Cafe obscuro), a veces asociado a este esquema, parece no haberse usado, el esquema esta en manchas pequeñas, y es uno de los esquemas menos usados por el Jorobado, como era conocido en la Regia Aeronautica el SM-79.

El camuflaje, entonces tiene una base arenosa, que se lleva varias manos de aplicacion

Decidi ensamblar el modelo, para poder pintar bien las manchas en las zonas de transcision, como las raices alares y los alerones

Terminado el arena, se le da una buena barnizada, al menos dos manos y comienzo con las manchas verdes, lo que me lleva mucho tiempo, la parte mas divertida, las aplico con pincel del 5, aunque ya esta algo desgastado, tuve que construirle de scratch, el aleron que le falta, la caja estaba abierta, asi que en algun momento se perdio esa pieza.

Una vez terminada esta etapa, otras dos barnizadas y comienzo con las bases de las insignias nacionales blancas

Y terminadas unas cuantas capas, entre mas claro el color, mas manos necesita, otra generosa cantidad de barniz

Y ahora, los detalles, codigos e insignias

Ensamblando el Savoia Marchetti SM 79 Sparviero, 6 Squadriglia. Parte 1

 Esta vez, usare el modelo de Airfix, pero en su version de Lodela, en plastico verde, de cuando se fabrico en México, usando los moldes originales de Airfix, supongo que seria en los ochentas, este modelo si que durmio el sueño de los justos en mi bodega.

 Ya he decidio que ensamblare un aparato de la 6 Squadriglia, basado en Eritrea, durante la campaña de Africa Oriental en la SGM, que fue capturado por los ingleses, e introducido al servicio, como transporte, hasta que se acabaron las piezas de repuesto.

Lo que me gusta de los Bombarderos medios de Airfix, es que estan bastante bien detallados, incluso el interior, lo cual seria excelente si el plastico transparente no fuera tan opaco como para no permitir ver nada del interior.

Los subensamblajes son rapidos, lo que mas tiempo se lleva es pintarlos

Algunos es mejor pintarlos en la rama

 

Terminada la pintura interior, es momento de ensamblar las subsecciones

Como no suelo usar calcomanias, detengo la construccion en este momento, porque comienzo el de pintura exterior, que es mejor hacerlo, cuando no estorban alas y helices..