La aviacion torpedera italiana fue una de las que mas bravamente se comporto durante la guerra, atacando denodadamente a los buques britanicos y hundiendo varios de ellos, la aviacion italiana habia considerado que era el torpedo y no el bombardeo de alta cota lo que mas daños causaria a los buques, y sus pronosticos demostraron estar en lo correcto, desde 5000 metros de altura, es muy dificil darle a un buque con una bomba de caida libre, no era raro que se soltaran cientos de bombas sobre la flota enemiga (y a veces tambien sobre la propia, desde esa altura es casi imposible identificar banderas), que solo lograban horquillar los buques, y que no producian ningun daño serio, los torpederos, pro otra parte eran mucho mejores atacando.
Pero un enorme SM79 volando bajo, para lanzar sus torpedos, era un muy buen blanco para la Artilleria Antiaerea o los cazas navales britanicos, que se cobraron un muy alto precio de ellos, tanto, que para cuando Italia se rindio, quedaba solo una Squadriglia de torpederos.
Lo mejor era diseñar un avion torpedero mas agil, mas potente y que una vez librado del torpedo, pudiera combatir contra los cazas enemigos, la idea por el rarisimo Cazatorpedero, un concpeto que ninguna otra marina desarrollo, principalmente porque consideraban un torpedero, como un avion grande, embarcado y con capacidad de navegacion aumentada, mientras que la Regia, no tenia ese problema, el Mediterraneo no es tan grande como para que un caza necesitara muchas ayudas de navegacion, y lo podria hacer el piloto.
Todo esto termino en el desarrollo del Fiat G.55 Centauro, en su version Silurante, una de tantas habilidades que se esperaba que pudiese tener le primer caza polivalente italiano, una verdadera revolucion, un avion, rapido, bien armado, con un potente motor Daimler Benz, con gran autonomia, y que serviria para todo, caza, interceptor, bombardero, apoyo tactico y torpedero, con una version desertica y creo, una naval; pero el proyecto nunca se llego a terminar, Italia se rindio, el proyecto se continuo en la Republica Social, pero de forma muy desorganizada, solo un puñado de aparatos lograron volar, y todos en su funcion de cazas.
Solo hay un modelo del proyecto del Silurante, el viejo modelo de Supermodel, jamas se ha vuelto a ´producir, y los pocos que quedan son bastante caros; al parecer Italeri perdio los moldes, o se dañaron mas alla de la posibilidad de reparacion.
