La Regia Aeronautica Italiana tenia una grave carencia, no se pudo desarrollar un avion de ataque eficiente, el Breda 88 demostro ser poco confiable, por lo que el obsoleto Breda 65 tuvo que mantenerse en servicio, pero era casi inutil, lento y pesado, era facil blanco hasta de los Gladiator britanicos, fue necesario comprar esta arma en el exterior, y como el avion mas famoso de ataque de 1940 era el Ju-87 Stuka, este fue el elegido para ser adquirido, lo que no fue facil, porque los alemanes, a pesar de ser aliados, tenian empeñada toda su produccion para reemplazar las bajas en la Batalla de Inglaterra o en el Frente Ruso.
Finalmente se logro un dificil acuerdo y llegaron suficientes Stukas para equipar varias escuadrillas, era la epoca de los combates sobre Malta y ahi fue donde el aparato recibio su bautizo de fuego en manos italianas, la campaña de Malta se peleo en muchas formas, parte era la destruccion de las fuerzas inglesas en la isla, lo que se hacia por medio de un intenso bombardeo, pero tambien era vital cortar las lineas de abastecimiento inglesas que sostenian a la isla, pero los magnificos Savoias Marchettis 79 a pesar de sus heroicos ataques torpederos, no podian detener a los convoyes aliados y ni siquiera pudieron acercarse lo suficiente a los portaaviones de la Royal Navy, hacia falta el arma de bombardeo en picada, en cuanto fue posible, los Ju-87 italianos, (llamados localmente Picchiatello), se lanzaron sobre la Marina Real, durante la operacion Pedestal, lograron encajarle una bomba al portaaviones HMS Indomitable, su prescencia se hizo tan opresiva, que la Royal Navy paso sus dias mas negros de la guerra en el Mediterraneo, sin embargo el centro de atencion se desvio a la ofensiva del Afrika Korps sobre El Cairo y todos los recursos se emplearon en ella, los Picchiatellos fueron al desierto, donde apoyaron denodadamente el avance de las divisiones blindadas italianas y alemanas, pero igual que ellas, se quedaron sin combustible y en la contraofensiva del 8ª Ejercito Ingles, los aviones fueron destruidos en combate, en tierra sin combustible o simplemente capturados.
Llegaron nuevos Ju-87D, pero esa sera una historia a ser contada en otro articulo.
Modelo Lodela, calcomanias de un Fiat G-50 de Airfix y a pincel, pintura, originalmente Lodela, reparada con El Viejo Marino, el modelo representa un aparato de la 209 Squadriglia.
