20 Gruppo 56 Stormo Caccia, Gatto Nero

Avion personal del comandante del Escuadron Gatto Nero, Esta unidad participo en la Batalla de Inglaterra, en la funcion de caza de defensa puntual sobre las bases de la Luftwaffe en Bélgica y Francia, casi no tuvo combates con la RAF, aunque originalmente el 20º Gruppo era una unidad del 51º Stormo, fue “prestada” al 56º para reforzarla en el combate con los británicos, este modelo representa un aparato basado en Bélgica, Octubre, 1940,

 El 51 Stormo Caccia Terrestre que formado el 10 de Octubre de 1939, estaba constituido por los Grupos de Caza 20 y 21; al incio de 1940, estaba asignado a la defensa aerea de Roma, en esta funcion realizo continuos ejercicios de intercepcion y defensa aerea.  Cuando la guerra comenzo, probo nuevas tecnicas de caza nocturna, utilizando biplanos Cr 42, que fueron temporalmente asignados a sus unidades totalmente equipadas con nuevos G-50. 

 El 20 Gruppo fue  asignado temporalmente al 56 Stormo, para la Batalla de Inglaterra, en la que patrullo los aerodromos y la costa belga. Para enero de 1941, la unidad regreso a Ciampino Sud, donde fue reformada, con una mezcla de G-50, MC.200, Vizzola F5 y Cr 42. su mision, la defensa de la capital y de Napoles, ahi empezo a ser reequipada con MC.202 en febrero de 1942, ya con el nuevo caza, en abril se le transfirio a Sicilia, para la campaña contra Malta, peleo durante varios meses, pero para finales de Julio, solo quedaban diez aparatos disponibles, retirada temporalmente, fue reequipada y con pilotos nuevos, se presento en el frente del Norte de Africa, el 10 de Noviembre de 1942 en el aerodromo de el Aouina en Tunez, donde peleo durante un mes contra las enormes fuerzas del Desert Air Force, despues de las cuales, solo sobrevivian cuatro Folgores del grupo, que fue retirado a Gela. Despues de regreso a Campinoi, donde fue una vez mas reformada, con MC.202 y unos pocos de los nuevos MC.205, asignados nuevamente a la defensa de Roma. Pero para Mayo, la unidad fue enviada a Cerdeña, desde donde podian intercepytar las grandes formaciones de bombarderos norteamericanos de la 12ava Fuerza Aerea.

 El 23 de Agosto de 1943, el grupo regreso a Camino, para reequiparse con el modernisimo G55, pero el programa estaba retrasado, se reequiparon con la habitual combinacion de 202/295 y regresaron a Cerdeña.  Despues de la rendicion italiana, el Grupo se unio a los aliados, y reequipado con diferentes aparatos, participo con la Fuerza Aerea Italiana Cobeligerante.

El modelo original de Airfix directo de caja, con sus calcomanias, equivocadas en un detalle, las de las alas inferiores son inversas en los colores, originalmente estaba decorado con pintura Humbrol, tal como lo indicaba el instructivo, pero este esta equivocado, el aparato estaba pintado en el camuflaje templado, de Verde Mimetico, Giallio Mimetico, y Marrone Mimetico

G-50bis, 50 Squadriglia, 3º Gruppo

Este modelo del Freccia, de la Regia Aeronautica, cuando ya eran los tiempos terribles de 1942, los aviones ya estaban muy obsoletos para entonces, este avión termino sus dias en un bombardeo en Trípoli, junto con los restos de varias Squadriglias de Macchi Mc200 y Fiats CR.42, notese la ausencia de la banda blanca en el fuselaje que identificaba el teatro de operaciones del Mediterráneo, probablemente los Freccias de ataque no usaban esta banda o bien ya no había pintura en esas etapas finales de la lucha en el mediterráneo. La foto original muestra los restos en el primer plano y detrás una escuadrilla de B-25 aterrizando.

 Los ultimos dias de los Freccias en Africa fueron terribles, superados en numero, velocidad y armamento por los aviones norteamericanos y britanicos, escasos de piezas de repuesto, combustible y armas, fueron destruidos hasta casi el ultimo aparato, los que no fueron destruidos cayeron en manos aliadas.

Modeo Airfix Lodela, pintura Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, para esa epoca, los aviones usaban insignias de baja visibilidad y habian eliminado practicamente el blanco de su camuflaje.

Autor: Sergio Tellez Morales

Fiat G.50bis, 152 Squadriglia, 15º Gruppo

Despues del desastre de Beda Fomm, que prescencio la destruccion del X Ejercito Italiano en Tripolitana, junto con casi toda su aviacion, fue necesario enviar refuerzos urgentemente a la zona, el 15º Gruppo llego con todas sus Squadriglias a la zona, en apoyo al 5º Ejercito y al recientemente formado Afrika Korps aleman, participo en las grandes batallas del desierto. Enfrentado a los mas modernos Hurricane y P-40, sin abastecimientos y en un frente fluido, el grupo fue destruido.

Modelo Airfix Lodela, escala 1/72, pintura El Viejo Marino, el arte de pintar manchas es muy divertido, se puede hacer muy bien a pincel y es muy relajante.