G-50bis, 50 Squadriglia, 3º Gruppo

Este modelo del Freccia, de la Regia Aeronautica, cuando ya eran los tiempos terribles de 1942, los aviones ya estaban muy obsoletos para entonces, este avión termino sus dias en un bombardeo en Trípoli, junto con los restos de varias Squadriglias de Macchi Mc200 y Fiats CR.42, notese la ausencia de la banda blanca en el fuselaje que identificaba el teatro de operaciones del Mediterráneo, probablemente los Freccias de ataque no usaban esta banda o bien ya no había pintura en esas etapas finales de la lucha en el mediterráneo. La foto original muestra los restos en el primer plano y detrás una escuadrilla de B-25 aterrizando.

 Los ultimos dias de los Freccias en Africa fueron terribles, superados en numero, velocidad y armamento por los aviones norteamericanos y britanicos, escasos de piezas de repuesto, combustible y armas, fueron destruidos hasta casi el ultimo aparato, los que no fueron destruidos cayeron en manos aliadas.

Modeo Airfix Lodela, pintura Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, para esa epoca, los aviones usaban insignias de baja visibilidad y habian eliminado practicamente el blanco de su camuflaje.

Autor: Sergio Tellez Morales

Fiat F-104S Starfighter, 53 Stormo

La Fuerza Aerea Italiana ha usado un solo caza supersonico, el F104, en sus diferentes versiones, incluso fue fabricado bajo licencia en Fiat de Turin, siendo la ultima version, la S, totalmente diseñada en Italia, con nuevo armamento y electronica. El Starfighter fue una vista muy comun en los cielos italianos, finalmente fue reemplazado temporalmente por F-16, y Tornados a principios de siglo, en la actualidad ya esta entrando en servicio el Eurofighter.

Modelo:F-104S
Marca: Academy

Escala: 1/72

Pintura: El Viejo Marino y Humbrol

Unidad: 53 Stormo

Codigo: 53-04

Notas: En los colores usados por la mayor parte de su servicio activo con la Aeronautica Militar Italiana, este modelo lo ensamble en un viaje de trabajo en Guanajuato.

Fiat G-50bis Freccia, 150 Squadriglia, 15º Gruppo

Al final de la guerra en el Norte de Africa, ya no había suficientes cazas como para formar grandes unidades como un Stormo, y los escasos aparatos eran enviados al frente en Gruppos, este en particular esta pintado en los viejos colores de antes de 1941 Giallo Mimético 1 (Amarillo mimético 1 FS 35319) Verde Mimético 1 (FS 34258) y Marrone Mimético 1 (FS 30118) pero el modelo esta basado en la foto de un avión destruido en la isla de Pantelleria en 1943, por lo que debe de llevar los colores mas nuevos de Nocciola Chiaro 4 (Nuez Clara FS 30219) y Verde Oliva Scuro 2 (Verde Olivo Obscuro 2, en realidad el RLM 70, FS 34052)

Modelo Airfix, pintura el Viejo Marino,codigos e insignias a pincel, el camuflaje de motas pequeñas solia aplicarse al principio de la guerra, probablemente cambie el codigo de este modelo, para representar uno del periodo correcto

G.50bis Freccia, Aeronautica Nazionale Repubblicana

Al caer el fascismo, Italia quedo dividida en dos, en el norte se organizo la RSI y se creo una nueva Fuerza Aerea con los aparatos disponibles en el terreno, este aparato muestra los nuevos distintivos, usados hasta 1944, el camouflage es de Verde Obscuro con Amibas en Nuez Claro, posteriormente las fascias dieron lugar a cruces negras alemanas, quedando la bandera tricolor a un lado de la cruz alemana. Milan 1944.

Este modelo representa un Fiat G.50bs Freccia, de la Aeronautica Nazionale Repubblicana Italiana, el esquema es identico al ultimo usado por la Reggia Aeronautica, solo con las nuevas insignias de dos fasces littorias en vez de tres, en color blanco y la bandera italiana en el fuselaje y el timon.

Modelo Airfix Lodela, pintura el Viejo Marino, todas las insignias y camuflaje a pincel.

Bf-110, Regia Aeronautica ¿El Pippo?

Durante 1943, el norte de Italia fue asolado por un extraño avion, que volaba solo de noche, ametrallando posiciones iluminadas, sltando bombas convencionales y de pluma, e incluso lanzando dulces envenenados, o por lo menos eso dice la leyenda, en su epoca se le llamo Pippo, por el peculiar sonido que emitia, pintado de negro sobre un cielo negro, nunca fue realmente visto, durante los ultimos años de la guerra se volvio todo un mito, por el temor que infundia.

En la actualidad se piensa que fueron Beaufighters y despues Mosquitos de la RAF en misiones de Intrusion Nocturna, en una campaña de temor que supero las espectativas. Aunque seria interesante que hubiese sido uno de los Bf-110 de la Regia Aeronautica, lo cual ya quedo totalmente descartasdo, ya que las incursiones siguieron despues de la destruccion de la Regia y la Aviacion Nacionalista tardo mucho en reorganizarse.

Oficialmente, nunca hubo Bf-110 en servicio activo con la Regia Aeronautica Italiana, pero fueron "prestados" dada la aguda escasez de cazas nocturnos para la defensa de Italia en el ultimo año de la guerra, porque para variar y no perder la costumbre, el gobierno fascista de Mussolini, fue a la guerra sin un caza nocturno, lo cual no fue muy grave al principio de la guerra, pero que demostro ser un desastre cuando los ingleses decidieron contraatacar.

En la noche de Tarento, un par de docenas de viejos biplanos Swordfish, lograron hundir un par de acorazados y dañar varios mas, dejando a la Regia Marina derrotada para el resto de la guerra, en ese momento, no habia un solo avion para defender en la noche, no solo a la flota, sino a toda Italia, urgentemente se crearon unidades de Caza nocturna, pero eran lastimosamente obsoletas, viejos biplanos CR.42 y un poquito menos viejos Caproni Vizzola F.5, fueron improvisados, pero estos aviones sin radar y sin navegador, poco lograron, cuando los ingleses empezaron los bombardeos nocturnos fue necesario conseguir algo mas moderno, y eso fueron algunos Bf-110 de la Luftwaffe, prestados informalmente, con ellos se pudo poner un cierto freno a los bombardeos nocturnos, pero la rendicion de Italia, puso fin a todo, menos a la guerra y al sufrimiento.

Modelo Airfix, pintura el Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, el modelo representa un avion de la 235 Squadriglia, la cabina esta termoformada, para poder ver con mas claridad el interior hecho de scratch.