CANT Z.1007 Alcione

Dewoitine 520, Regia Aeronautica, 370 Squadriglia

La escasez de cazas modernos era acuciante en Italia, cuando la Francia de Vichy fue ocupada, numerosos cazas cayeron en manos alemanas, los italianos solicitaron su entrega a los alemanes, que alegremente se deshicieron de una buena cantidad de D520 y otros, la Regia Aeronautica distribuyo los cazas a lo largo de todo su territorio, donde enfrentaron a los aliados, algunos pocos ejemplares llegaron a sobrevivir a la guerra.Los colores franceses se retuvieron, las insignias francesas fueron cubiertas con Verde Obscuro Italiano No1 o Gris Obscuro 2, algunos aparatos porsteriormente fueron totalmente repintados en colores italianos templados de la orden 1941.

MODELO: Dewoitine 520

MARCA: DZN, molde ex Frog

UNIDAD: 370 Squadriglia

CODIGOS: 370-2

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION:Calcomanias del modelo

NOTAS: Por pura casualidad pude hacerme de algunos modelos de esta rara marca sovietica, el molde es bueno, las calcomanias mediocres,pero me sirvieron para lo que queria, el ensamblaje fue sencillo, el modelo lo ensmable en un dia, en un viaje de trabajo en Guanajuato.

Fiat G-50 ter Biposto

Se produjeron 108 entrenadores biplazas, de los que un puñado se las arreglo para sobrevivir hasta la posguerra, se consideraba un avión dócil de volar y se uso hasta ser reemplazado por los Fiat G 59, este aparato fue visto en Napoli en 1948.

No hay ningun modelo de un Ter, la transformacion fue sencilla, el interior fue hecho con una placa de poliestireno, el asiento era de mi caja de restos, la cabina de termoformado, me quede con ganas de hacer otro Ter, tal vez cuando tenga tiempo hare otro, pero con los colores de la epoca de la guerra.

MODELO: Fiat G-50 Freccia

MARCA: Lodela Airfix

UNIDAD: ?

CODIGOS: ?

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: A pincel.

NOTAS: La transformacion de este modelo fue obligada, lo compre durante la liquidacion de Lodela, cuando quebro, el modelo estaba muy maltratado y la parte superior del fuselaje estaba dentada, asi que tuve que cortarlo, haciendo lugar para el segundo asiento, la cabina transparente fue hecha con acetato, aunque se malatrato durante una mudanza y probablemente tendre que reemplazarla, en cuanto ensamble otro Ter fabricare otra.

MC 200 Saetta, 95 Squadriglia, 18 Gruppo

La 95 Squadriglia fue enviada a Belgica en 1940, para participar en la batalla de Inglaterra, en aquel entonces aun estaba equipada con Fiat Cr 42 Falco, su actuacion no fue muy reelevante, contra los Spitfires y los Hurricanes, los biplanos eran obsoletos, enfrentarse a los rapidos cazas britanicos era una accion suicida; los aparatos fueron enviados de regreso a Italia, donde permanecieron en servicio demasiado tiempo, sirviendo en la defensa aerea de Roma y en patrullas de proteccio a los convoyes.

No se exactamente cuando fue reequipada la unidad con los nuevos MC.200, hay una foto de un aparato en el aerodromo de Campini en las afueras de Roma, por lo que es posible que ahi se reequipara la unidad, y sirviera en la defensa aerea de la capital.

Para el 8 de Noviembre de 1942, el inicio de la operacion Torch, la unidad estaba asignada a Bari, dando proteccion de caza a la zona este de Italia y cobertura a los convoyes italianos en el Adriatico, no tengo mas informacion sobre el destino del 3er Grupo durante el ultimo año de la guerra.

MODELO:MC 200 Saetta

MARCA: Lodela Revell

UNIDAD: 95 Squadriglia

CODIGOS: 95-1

ESCALA: 1/72

PINTURA: Pactra, reparados algunos detalles con Viejo Marino

DECORACION: A pincel.

NOTAS: Ensamble este modelo en los ochentas directamente de la caja, use un verde olivo del paquete de Military Paints de Pactra, que ahora se, estaba equivocado, en realidad el modelo debe de ir en Verde Mimetico 2, o bien en RLM 70, mas probablemente este ultimo, no creo repintarlo, es imposible conseguir ahora las calcomanias originales de Lodela.

ITALIAN MILITARY POWER