G.50 Freccia, Airfix Lodela

Cuando la gran compañia de modelismo mexicana Lodela quebro, paso or una etapa dificil, pocos modelos en su catalogo y por mucho tiempo, hubo una epoca en que en todo el pais solo se conseguia el Fiat G.50 Freccia.

Es un modelo de Airfix viejo, con la tecnologia de los sesentas, ramas aleatorias, resaltado, con minimos detalles del interior y ningun aditamente exterior, todavia se ve donde tenia el orificio para la base transparente, y por lo que he visto, siempre tuvo la misma decoracion, un aparato del 20 Gruppo.

El Boxart es de buena calidad, pero en la versión mexicana de Lodela, no se ve el nombre del autor, peculiar a ese momento, la decoración del modelo estaba impresa en la parte posterior de la caja.

Como era el unico modelo que podia comprar cuando trabajaba, hice un gran estudio de el, con todas las decoraciones que encontre, es el avion italiano mas numeroso en mi coleccion, los ensamble en mis viajes a lo largo y ancho de toda la republica, ya que solia hacerlo despues de trabajar y para relajarme en el hotel donde me quedara, viendo las hermosas calles coloniales de tantas de nuestras ciudades.

Italian Air Armada Stirs New York Aka Balbo Arrives In New York (1933)

Armata Italiana In Rusia ARMIR

 En Julio de 1942 se creo el ARMIR, parte del componente aereo seria el 21° Gruppo Caccia Independiente, con Macchi MC.200 Saetta, las operaciones aeres comenzaron en el verano y consistian en la escolta de bombarderos italianos y de Stukas alemanes, pero los avioens italianos eran obsoletos y muy pocos, por lo que no podian mantenerse a la par de los Ju-87.

Su zona de operacion fue Ucrania, en donde las cuatro legiones italianas combartieron hasta ser destruidas por la ofensiva sovietica de Stalingrado. la mayorias de los aviones ya habin sido derribados para ese ewntonces, los restos fueron retirados a Italia.

Este modelo representa un avion de la 362 Squadriglia, del 21° Gruppo Spauracchio, no tengo nada de informacion sobre ella, mas que una imagen,  la pintura es Viejo Marino, la decoracion es a pincel

Modelando el ARMIR 2

El trabajo de pintura es lo que le da caracter a un modelo, antes de el, es un pedazo de plastico fabricado en serie, despues de el es un modelo unico, representante de un evento particular en la historia.

Continuando con la construccion de dos Macchi MC. 200 Saetta del  21° Gruppo de Caccia independiente perteneciente al ARMIR

Me habia quedado en la pintura basica

Este sera un post grafico, en el que seguire el proceso de pintura:

Sobre una base lnaca se pinta la banda del frente oriental

El Cowling tambien va en ese color, despues se barniza todo

La pintura de los detalles se lleva su tiempo

Los detalles deben de pintarse ya que el barniz este seco, para poder corregir facilmente los errores del pincel.

El Espantapajaros y las Fascias se aplican color a color

Para esa epoca, ya las insignias del ala eran de baja visibilidad

Un ensamblaje sin pintura es necesario para corregir la pintura

Notese la colocacion del Espantapajaros en este otro modelo

Y los dos modelos estan listos para ser acabados

Modelando el ARMIR 1

Es poco conocido que Italia envio tropas a combatir en el Frente Ruso, en el ARMIR (Armata Italiana in Russia) uno de esos convenientes olvidos historicos, ya que sufrio una desastrosa derrota, pero a diferencia de otros frentes, los soldados prisioneros en Rusia, jamas volvieron, exterminados en los Gulags Rusos, de los 80,000 perdidos en combate, solo regresaron 10,000 con terribles historias de torturas, hambre, enfermedades y guardas sociopatas.

 

Ya hacia tiempo habia comenzado a ensamblar un par de Macchi MC.200 Saetta de las 362 y 369 Squadriglias, parte del 22° Gruppo Autonomo Caccia Terrestre ( Spauracchio = Espantapajaros ), pero la enfermedad de mi madre me habia dejado poco tiempo para seguir el proyecto, ahora he decidido forzar mi descanso y he comenzado a armarlos.

Ambos son el viejisimo modelo de Revell de los setentas, como habia empezado a pintarlos hace tiempo, no se donde habra quedado el asiento y el piso de uno de ellos, el otro esta completo.

El interior es necesario pintarlo en Verde Zinchromate, los italianos usaban un color muy parecido, llamado Verde Antocorrosione, que es una pizca mas palido y menos amarillo que el americano.

Una vez pintado el interior, procedo a ensamblar los componentes principales, incluyendo el motor, bastante bien detallado para un modelo tan viejo.

Para pintarlos el color elegido es Verde Mimetico 3, el color usado por Macchi, (cada fabricante usaba sus propios colores), ya que los aviones de ese frente usaban el camuflaje continental.

Una vez aplicadas varias capas de ese color, usare el Gallio mimetico, en forma de manchas sobre el fuselaje.

Unas capas de barniz y queda listo para recibir sus insignias, uno sera un avion de la 362 squadriglia, otro sera el del mayor as de la zona, el Capitan de la Feria, comandante de la 369 saquadriglia, con 30 aviones sovieticos derribados.