Fiat G.50 Freccia nuevo sitio

 El Fiat G-50 fue uno de los cazas principales de la Regia Aeronautica, desde el inicio de la guerra peleo en casi todos los frentes italianos, defendio Roma, peleo en el Norte de Africa, y de una u otra forma sobrevivio al conflicto, aun desde el inicio estaba obsoleto, la carencia de un motor en linea eficiente y de un armamento pesado fueron sus mayores defectos, los primeros modelos estaban equipados con cabina cerrada, pero un fuerte conservadurismo en el seno de la Fuerza Aerea Italiana obligo a los fabricantes a fabricarlo con cabina abierta, una degradacion muy rara vez vista en el mundo de la aviacion. A pesar de no tener la capacidad necesaria, fue el fundador de la larga familia de cazas Fiat, que con el G-55 Centauro y el G-59 de posguerra, alcanzo la perfeccion tecnica.

El viejo sitio, con mi coleccion compelta, se perdioc uando quebro el servidor de 000Webspace, ahora lo he reconstruido y se encuentra en:

FIAT G.50 FRECCIA

Stipa Caprioni, Construccion por Scratch, parte 1

A principios de los treintas, la Regia Aeronautica Italiana, era una institucion muy viva, probando nuevas ideas, una de ellas fue el Stipa Caprioni, "el barril volador". la idea era, que el  motor estuviese colocado dentro de una corriente de aire, sin obstrucciones, lo cual provocaria un mejor empuje y menos problemas de turbulencia (los del fuselaje), justo la idea del motor jet moderno.

El modelo no existe, por lo que es necesario hacerlo de Scratch, las medidas del avion original son:

5.88 m de longitud

14.28 m de envergadura

3.20 m de altura

En escala 1/72 el tamaño seria:

8.166 cm, de longitud

19.833 cm de envergadura

4.47 cm de altura.

Lo que resultaria en un modelo muy grande, como ahora no estoy en mi casa, el espacio es un problema, por lo que he decidido construirlo en 1/144, en la cual el tamaño seria de:

4.05 cm, de longitud

9.91 cm de envergadura

2.23 cm de altura.

Lo cual es mucho mas manejable.

Reuniendo los materiales:

El fuselaje es un cilindro perfecto, por lo que es relativamente facil de conseguir,en este caso, un marcador de agua, para pizarron es perfecto, de hecho es de los que usa mi esposa para dar clase, y al menos este, no ira a la basura.

Las alas y los timones, vendran del plastico de un botella de leche de 1.89 litros, esta proviene de la marca Lala, pero encontre que las de Santa Clara, son mas lisas y ofrecen mejor material, ahora tendre que ver que pegamento me servira para unir este tipo de plastico.

La parte de los asientos, creo que sera hecha de plastilina epoxica, lo mismo que el motor.

Torpedo humano, mailale

Torpedo Humano, mailale

Supermodel

Supermodel fue una marca de modelismo italiana, que estuvo activa posiblemente en los setentas, se concentro en la produccion de modelos de aviones italianos, al parecer de la Segunda Guerra Mundial, su calidad era buena, correspondia al State of the art de su epoca bastante bien, modelos sencillos, bien detallados, resaltados y con buenas calcomanias, aunque simples.

En los ochentas Italaeri produjo el modelo de Supermodel

Desconozco su catalogo completo, pero he podido conseguir varios de ellos:

• Fiat G-55
• Fiat G-55 Silurante
• Reggiane 2000
• Reggiane 2001
• Machi 205 Veltro
• Cant Alcionne

Y se que produjo ademas el SM 81 Pipistrello y el Macchi 202, que siempre pierdo en las subastas, he oido que fabrico tambien el Caprioni Campini N.1 y algun Fiat, pero esos nunca los he visto, mi coleccion esta muy incompleta, pero poco a poco la he ido aumentando, en algun moneto conseguire los que me faltan y los ensamblare.

La compañia desaparecio en algun momento de los setentas u ochentas, de hecho yo jamas he visto un modelo en tiendas de ellos, todos los he comprado de segunda mano, al parecer Italeri adquirio los moldes, pero no siempre los tiene en produccion, y algunos como los Reggiane y los G-55S nunca mas han sido producidos, por lo menos hasta donde yo se.